概览
商务差旅以一种几乎没有人追踪的方式在漏钱,因为那笔损失看起来什么都不是——没有发票、没有扣款、没有账目行。它是已经付出去、却再也没有回来的钱。
一张未使用或被改签的机票,通常会变成一笔挂在出行人名下的信用额度,有效期有限。公司为它付过钱。它会静默过期,而任何地方的任何报表都不会说「有一笔额度即将过期」,因为一笔额度不是一项费用,而费用系统里没有任何东西有理由知道它存在。
然后是延误和取消补偿。有好几个司法辖区规定,当一个航班延误超过某个阈值、或者在临近时被取消时,旅客有一份固定的权利。商务出行者几乎从不申请:他们是因公出行、这笔钱也不会归他们,而等到有人想起这件事时,期限已经过了。这份权利属于付钱的那一方,而那通常是公司。
还有那些持续存在的小漏洞:一张可退票被取消了却从来没退款、同一个人同一天的重复预订、一间在免费取消窗口内取消却照样被收费的酒店、一段没有人飞的回程。
这里的一切都由到期日驱动,而这正是一次年度审计什么值钱的东西都找不到的原因。这个智能体把每一条发现连同它的期限一起报出来。它不提交任何申请,也不预订任何东西。
价值
追回已经付出去的钱
不用谈判,也不用采购——它本来就是你的。
额度被用掉,而不是过期
那是这些损失里最大、也最安静的一笔。
一次周期性检查,而不是年度检查
当一切都会到期时,那是唯一行得通的节奏。
功能说明
在额度过期之前找到它
一张未使用的机票会变成一笔挂在出行人名下的额度。费用系统里没有任何东西有理由知道它存在。
标出可能带有权利的航班
延误和取消补偿属于为这张票付钱的那一方。商务出行者几乎从不申请。
抓住从没退款的可退票
已取消、可退款,而钱就是没回来。没有人去对这笔账。
找出重复预订和未飞的航段
同一个人同一天的两笔预订,以及没有人登机的回程。
每一条发现都带着它的期限
这里的一切都由到期日驱动。一笔在失效之后才被发现的额度一文不值,而这正是年度审计在这里毫无用处的原因。
不提交任何东西
它绝不提交申请,也不联系航空公司。权利是否成立取决于延误的原因,而任何预订记录里都没有它。
这会改变什么
这会如何改变你的一周
- 它接手的工作
- 在机票额度、未申请的补偿和未退的票款过期之前把它们找出来。
- 目前由谁完成
- 没有人,因为这些都不会以一笔扣款的形式出现。
- 多久一次
- 必须每月做——这里的一切都会到期。
- 通常的人工投入
- 额度、中断记录和退款,都放在与费用系统不同的地方。
为什么偏偏是旅游。一张未使用的机票会变成一笔公司付过钱、挂在出行人名下、静默过期的额度。它不是一项费用,所以费用系统里没有任何东西有理由知道它存在。
无人值守运行
由你或某个事件启动,然后自行完成。没有什么需要等人坐到工位前。
每一次都是同一标准
第两百件与第一件用同一把尺子衡量。一致性正是人做不到长期保持的部分。
它无法自行采取行动
差旅费用追回代理 没有任何发送、支出或承诺的途径。正是这个限制,让依据它的输出行动是安全的。
运行方式
该智能体通过 PROMIVO 运行时在服务器端运行。每次运行都会逐步记录,每次工具调用在执行前都会进行权限检查。
- 1输入按智能体的输入结构进行校验
- 2模型claude-sonnet-5,并自动回退
- 3工具extract_structured_data
- 4权限自动执行 READ 级操作;更高的等待你批准
- 5输出符合输出结构的结构化结果
- 6日志记录 token、耗时和每一个步骤
演示
演示数据Illustrative sample output, abridged.
输入
{
"asAtDate": "2026-09-02",
"bookings": [],
"currency": "USD",
"claimWindowDays": 60,
"delayThresholdHours": 3
}输出
{
"credits": [
{
"note": "Held in the name of someone who left in June and is not transferable. Sixteen days to find a use for it or it is gone, and nothing anywhere would have told you.",
"value": 1840,
"heldFor": "EMP-204",
"expiresOn": "2026-09-18",
"reference": "TKT-88213",
"transferable": false
}
],
"escalate": true,
"disclaimer": "An analysis of your own booking records. No claim has been filed, no provider contacted, nothing booked, cancelled or redeemed. Compensation entries are candidates only — entitlement depends on the reason for a delay, which these records do not contain — and no advice is given on passenger rights or on who is entitled to any payment.",
"alreadyLost": 8600,
"rulesUnknown": [
"Three credits have no expiry or transfer rules recorded, so none is assumed to be usable."
],
"escalationReason": "A 1,840 credit expires in 16 days and is held for a leaver and not transferable, and a compensation claim window closes in 5 days.",
"totalRecoverable": 21400,
"ancillaryFindings": [
"Two hotel bookings were cancelled inside the free window and charged in full."
],
"duplicatesAndUnflown": [
"One traveller has two bookings on the same route on the same day in April. Both were paid; one was never flown.",
"Nine return legs across the period were not boarded. Some carry residual value."
],
"expiringWithin30Days": [
{
"item": "Ticket credit, ref TKT-88213",
"value": 1840,
"daysLeft": 16,
"deadline": "2026-09-18"
},
{
"item": "Compensation candidate, flight on 2026-07-09",
"value": 0,
"daysLeft": 5,
"deadline": "2026-09-07"
}
],
"unrefundedRefundables": [
"Four refundable fares totalling 3,900 were cancelled between March and June. No refund was received against any of them."
],
"compensationCandidates": [
{
"route": "AMS–LHR",
"caveat": "A candidate only. Entitlement depends on the reason for the delay, which this record does not contain, and the airline may have a defence. Five days left to decide.",
"paidBy": "Company card",
"claimBy": "2026-09-07",
"reference": "BKG-4471",
"recordedDelayHours": 4.5
}
]
}使用条件
集成
无需集成。
开始之前
- 预订记录:出行人、航线、日期、票价规则、状态
- 持有的机票额度,含金额与到期日
- 航班中断记录,如果你有的话
- 实际支付与退款情况
- 需要 全量访问 套餐或更高
使用场景
月度差旅复核
额度、可申请项和退款,按期限排序。
一段大面积延误的时期之后
哪些航班可能带有权利,趁窗口还没关。
差旅预算吃紧时
在订任何新东西之前,先看看你已经握着哪些额度。
更换差旅服务商
有哪些额度挂在那里,否则就白白损失了。
价格
常见问题
它会替我们申请补偿吗?
不会。一份权利是否成立取决于延误的原因,而任何预订记录里都没有它——航空公司可能拥有数据看不见的抗辩事由。它识别候选项和期限;由人去申请。
这是关于旅客权利的法律意见吗?
不是。它标出那些记录在案的延误或取消达到你所配置阈值的航班,依据的是适用于你的规则。补偿是否真的应付,是一个法律问题,而它会在每一个候选项上都这么说明。
它会预订或取消行程吗?
不会。它绝不预订、更改、取消或兑换任何东西。
那笔补偿是谁的钱?
它报告每张票是谁付的钱,然后就把问题停在那里。当公司付钱、而员工出行时,谁有权拿到那笔款项,是一个它不会回答的制度与法律问题。
评价
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