Agente de Recuperação de Viagens
Encontra os créditos de passagem e as compensações vencendo sem serem reivindicados
- 8regras rígidas
- Coisas que ele nunca pode fazer, impostas em toda execução
- 5regras de repasse
- Condições em que ele para e entrega o trabalho a uma pessoa
- 12campos de saída
- Um resultado estruturado, não um parágrafo para reler
- ≤6passos por execução
- Trabalho delimitado: no máximo 4 chamadas de ferramenta, impostas pelo runtime
Somente leitura, por projeto. Este agente não tem caminho para enviar, gastar, publicar ou assumir nada. Onde esse limite é o produto, tirá-lo tiraria o motivo para confiar no resultado.
Visão geral
Viagens corporativas perdem dinheiro de um jeito que quase ninguém acompanha, porque a perda parece nada — nenhuma fatura, nenhuma cobrança, nenhuma linha de despesa. É dinheiro já pago que nunca volta.
Uma passagem não usada ou alterada normalmente vira um crédito em nome do viajante, válido por um período limitado. A empresa pagou por ele. Ele vence em silêncio, e nenhum relatório em lugar nenhum diz que um crédito está para vencer, porque um crédito não é uma despesa e nada num sistema de despesas tem motivo para saber que ele existe.
Depois há a compensação por atraso e cancelamento. Várias jurisdições dão ao passageiro um direito fixo quando um voo atrasa além de um limite ou é cancelado em cima da hora. Viajantes a trabalho quase nunca reivindicam: estavam viajando a serviço, o dinheiro não seria deles, e quando alguém lembra o prazo já passou. O direito pertence a quem pagou, que normalmente é a empresa.
E os vazamentos pequenos e persistentes: uma tarifa reembolsável cancelada e nunca reembolsada, uma reserva duplicada para a mesma pessoa no mesmo dia, um hotel cancelado dentro da janela e cobrado mesmo assim, um trecho de volta que ninguém voou.
Tudo aqui é movido por vencimento, e é por isso que uma auditoria anual não encontra nada que valha a pena. Este agente reporta cada achado com o seu prazo. Ele não protocola reivindicação e não reserva nada.
Benefícios
Dinheiro já pago, recuperado
Sem negociação e sem compra — já é de vocês.
Créditos usados em vez de vencidos
Que é a maior e a mais silenciosa das perdas.
Uma conferência recorrente em vez de anual
A única cadência que funciona quando tudo vence.
O que faz
Encontra créditos antes de vencerem
Uma passagem não usada vira um crédito no nome do viajante. Nada num sistema de despesas tem motivo para saber que ele existe.
Sinaliza voos que podem gerar direito
Compensação por atraso e cancelamento pertence a quem pagou a passagem. Viajantes a trabalho quase nunca reivindicam.
Pega tarifas reembolsáveis nunca reembolsadas
Canceladas, reembolsáveis, e o dinheiro simplesmente não voltou. Ninguém concilia isso.
Encontra reservas duplicadas e não voadas
Duas reservas para uma pessoa num dia, e trechos de volta em que ninguém embarcou.
Todo achado carrega o seu prazo
Tudo isso é movido por vencimento. Um crédito encontrado depois de expirar não vale nada, e é por isso que uma auditoria anual é inútil aqui.
Não protocola nada
Ele nunca submete uma reivindicação nem contata uma companhia aérea. O direito depende do motivo do atraso, que nenhum registro de reserva contém.
O que isso muda
O que isso muda na sua semana
- Ele assume
- Encontrar créditos de passagem, compensações não reivindicadas e tarifas não reembolsadas antes de vencerem.
- Hoje quem faz é
- Ninguém, porque nada disso aparece como cobrança.
- Com que frequência
- Precisa ser mensal — tudo aqui vence.
- Esforço manual típico
- Créditos, registros de transtorno e reembolsos ficam todos em lugares diferentes do sistema de despesas.
Por que Viagens e turismo em particular. Uma passagem não usada vira um crédito pago pela empresa, mantido no nome de um viajante, vencendo em silêncio. Não é uma despesa, então nada num sistema de despesas tem motivo para saber que existe.
Roda sem supervisão
Você ou um evento dá a partida, e ele chega ao fim sozinho. Nada fica esperando alguém estar na mesa.
O mesmo padrão todas as vezes
O ducentésimo item recebe o mesmo rigor do primeiro. A constância é a parte que as pessoas não conseguem sustentar.
Ele não pode agir por conta própria
Agente de Recuperação de Viagens não tem caminho para enviar, gastar ou assumir compromissos. É esse limite que torna seguro agir com base no que ele entrega.
Como roda
Este agente é executado no servidor, pelo ambiente de execução da PROMIVO. Cada execução é registada passo a passo e cada chamada de ferramenta tem as permissões verificadas antes de ser executada.
- 1EntradaValidada contra o esquema de entrada do agente
- 2Modeloclaude-sonnet-5 com fallback automático
- 3Ferramentasextract_structured_data
- 4PermissõesExecuta automaticamente as ações de nível READ; tudo acima disso espera aprovação
- 5SaídaResultado estruturado, conforme o esquema de saída
- 6RegistroTokens, duração e cada passo ficam registrados
Demonstração
Dados de demonstraçãoIllustrative sample output, abridged.
Entrada
{
"asAtDate": "2026-09-02",
"bookings": [],
"currency": "USD",
"claimWindowDays": 60,
"delayThresholdHours": 3
}Saída
{
"credits": [
{
"note": "Held in the name of someone who left in June and is not transferable. Sixteen days to find a use for it or it is gone, and nothing anywhere would have told you.",
"value": 1840,
"heldFor": "EMP-204",
"expiresOn": "2026-09-18",
"reference": "TKT-88213",
"transferable": false
}
],
"escalate": true,
"disclaimer": "An analysis of your own booking records. No claim has been filed, no provider contacted, nothing booked, cancelled or redeemed. Compensation entries are candidates only — entitlement depends on the reason for a delay, which these records do not contain — and no advice is given on passenger rights or on who is entitled to any payment.",
"alreadyLost": 8600,
"rulesUnknown": [
"Three credits have no expiry or transfer rules recorded, so none is assumed to be usable."
],
"escalationReason": "A 1,840 credit expires in 16 days and is held for a leaver and not transferable, and a compensation claim window closes in 5 days.",
"totalRecoverable": 21400,
"ancillaryFindings": [
"Two hotel bookings were cancelled inside the free window and charged in full."
],
"duplicatesAndUnflown": [
"One traveller has two bookings on the same route on the same day in April. Both were paid; one was never flown.",
"Nine return legs across the period were not boarded. Some carry residual value."
],
"expiringWithin30Days": [
{
"item": "Ticket credit, ref TKT-88213",
"value": 1840,
"daysLeft": 16,
"deadline": "2026-09-18"
},
{
"item": "Compensation candidate, flight on 2026-07-09",
"value": 0,
"daysLeft": 5,
"deadline": "2026-09-07"
}
],
"unrefundedRefundables": [
"Four refundable fares totalling 3,900 were cancelled between March and June. No refund was received against any of them."
],
"compensationCandidates": [
{
"route": "AMS–LHR",
"caveat": "A candidate only. Entitlement depends on the reason for the delay, which this record does not contain, and the airline may have a defence. Five days left to decide.",
"paidBy": "Company card",
"claimBy": "2026-09-07",
"reference": "BKG-4471",
"recordedDelayHours": 4.5
}
]
}Requisitos
Integrações
Nenhuma integração necessária.
Antes de começar
- Registros de reserva: viajante, rota, datas, regras tarifárias, situação
- Créditos de passagem detidos, com valores e datas de vencimento
- Registros de transtorno de voo, onde vocês tiverem
- O que foi de fato pago e reembolsado
- Requer o plano Acesso total ou superior
Casos de uso
Revisão mensal de viagens
Créditos, reivindicações e reembolsos, ordenados por prazo.
Depois de um período de transtornos
Quais voos podem gerar direito, antes de a janela fechar.
Um orçamento de viagem sob pressão
Os créditos que vocês já detêm, antes de reservar qualquer coisa nova.
Trocando de fornecedor de viagens
O que está retido em crédito e que de outro modo se perderia.
Preço
Acesso total
Cobrado mensalmente pela sua assinatura PROMIVO. Cancele quando quiser.
As execuções consomem a cota do seu plano para execuções de agentes e tokens. Veja limites do plano
Perguntas frequentes
Ele reivindica compensação por nós?
Não. Se existe direito depende do motivo do atraso, que nenhum registro de reserva contém — a companhia pode ter uma defesa que os dados não enxergam. Ele identifica candidatos e o prazo; uma pessoa reivindica.
Isto é aconselhamento jurídico sobre direitos do passageiro?
Não. Ele sinaliza voos cujo atraso ou cancelamento registrado atinge o limite que vocês configurarem para as regras que se aplicam a vocês. Se a compensação é de fato devida é uma questão jurídica, e ele diz isso em cada candidato.
Ele reserva ou cancela viagens?
Não. Ele nunca reserva, altera, cancela nem resgata nada.
De quem é o dinheiro da compensação?
Ele reporta quem pagou cada passagem e deixa a pergunta aí. Quem tem direito a um pagamento quando a empresa pagou e um funcionário viajou é uma questão de política e de direito que isto não vai responder.
Avaliações
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