Destek Azaltma Analisti
Bin biletin ardındaki yirmi soruyu bulur
- 8katı kural
- Asla yapmaması gerekenler, her çalıştırmada uygulanır
- 5devretme kuralı
- Durup işi bir kişiye devrettiği koşullar
- 5çıktı alanı
- Yeniden okumanız gereken bir paragraf değil, yapılandırılmış bir sonuç
- ≤7çalıştırma başına adım
- Sınırlı iş: en fazla 5 araç çağrısı, çalışma zamanı tarafından uygulanır
Tasarımı gereği salt okunur. Bu ajanın hiçbir şeyi gönderme, harcama, yayımlama veya işleme alma yolu yoktur. Bu sınırın kendisi ürün olduğunda, onu kaldırmak çıktıya güvenmenin nedenini de kaldırır.
Genel bakış
Destek ekipleri müşteri sayısıyla doğrusal olarak büyür, çünkü kimse bu bağlantıyı kıracak analizi yapmaz. Hacim bin farklı sorun değildir — bin kez tekrarlanan yirmi sorundur ve her birinin çözümü "daha hızlı cevap ver" değildir.
Yardım masası kategorileri bunları göstermez. Kategoriler, bileti kapatan kişi tarafından, zaman baskısı altında, iki yıl önce tasarlanmış bir açılır menüden seçilir. "Faturalama" birbiriyle ilgisiz dört sorunu içerir. "Diğer" ise ilginç olanları barındırır.
Ve çözüm nadiren bir yardım makalesidir. Bu varsayım piyasadaki her destek azaltma aracına gömülüdür ve çoğu zaman yanlıştır. Tekrarlayan bir bilet genellikle ürünün beklenmedik bir şey yaptığı, bir hata mesajının ne yapılması gerektiğini söylemediği ya da onboarding'de bir adımın atlandığı anlamına gelir. Kafa karıştırıcı bir düğme hakkında makale yazmak semptomu tedavi eder, hacim gerçekten hiç düşmez.
Bu ajan, biletleri altta yatan soruna göre gruplar, her kümenin bilet sayısı ve işlem süresi cinsinden maliyetini hesaplar ve hangi tür çözümün bu sorunu sonlandıracağını söyler — ürün değişikliğini, metni, onboarding adımını ya da dokümanı adlandırarak. Hiçbir bileti yanıtlamaz, hiçbir makale yazmaz: bin biletin elli bilete dönüşmesi için bir mühendisin haftasını nereye harcamanız gerektiğini söyler.
Faydalar
Gerçekten düşen hacim
Çünkü sebep belgelenmek yerine düzeltildi.
Mühendislik zamanı için sıralanmış bir gerekçe
Her talebe eklenmiş bilet maliyetiyle birlikte.
Destek, müşteri sayısıyla ölçeklenmeyi bırakır
Ekonominin değişebilmesinin tek yolu budur.
Ne yapar
Kategoriye göre değil, soruna göre gruplar
Açılır menü iki yıl önce tasarlandı ve zaman baskısı altında seçiliyor. İlginç biletler 'Diğer'in içinde.
Çözümün türünü adlandırır
Ürün değişikliği, hata metni, onboarding eksikliği ya da doküman. Her zaman bir yardım makalesi olduğunu varsaymak, hacmin hiç düşmemesinin sebebidir.
Her kümenin maliyetini çıkarır
Bilet sayısı, işlem süresi ve tekrar eden başvurular. Çözümü finanse eden rakam budur.
Geri dönen biletleri bulur
Yeniden açılan, çözülmüş bir bilet, uzun süren bir biletten daha kötü bir sinyaldir.
Kafa karışıklığını arızadan ayırır
İkisi de bilet üretir. Sadece biri hatadır (bug) ve bunlar farklı ekipler tarafından çözülür.
Hiçbir şeyi yanıtlamaz
Hiçbir zaman bir müşteriye yanıt vermez veya makale yayınlamaz. Bir mühendisin haftasının nereye harcandığında karşılığını vereceğini söyler.
Neyi değiştirir
Haftanızda neyi değiştirir
- Devraldığı iş
- Bilet hacminin ardındaki tekrarlayan sebepleri bulma işini.
- Bugün kim yapıyor
- Kimse, çünkü bilet kategorileri sanki zaten yanıtlanmış gibi görünmesini sağlıyor.
- Ne sıklıkla
- Hiçbir zaman, bu yüzden destek müşteri sayısıyla ölçekleniyor.
- Tipik el emeği
- Binlerce bileti, birinin seçtiği açılır menüye göre değil, altta yatan soruna göre yeniden gruplama işi.
Neden özellikle Müşteri Desteği. Her destek azaltma aracı, çözümün bir yardım makalesi olduğunu varsayar. Oysa genellikle bir ürün değişikliği, bir hata mesajı ya da atlanmış bir onboarding adımıdır — bu yüzden hacim gerçekte hiç düşmez.
Gözetimsiz çalışır
Siz ya da bir olay başlatır, kendisi bitirir. Hiçbir şey birinin masa başında olmasını beklemez.
Her seferinde aynı standart
İki yüzüncü kalem, birincinin tutulduğu çıtada tutulur. Tutarlılık, insanların sürdüremediği kısımdır.
Kendi başına harekete geçemez
Destek Azaltma Analisti için gönderme, harcama veya taahhüt etme yolu yoktur. Çıktısına güvenle dayanabilmenizin nedeni tam da bu sınırdır.
Nasıl çalışır
Bu ajan, PROMIVO çalışma zamanı üzerinden sunucu tarafında çalışır. Her çalıştırma adım adım kaydedilir ve her araç çağrısı yürütülmeden önce izin kontrolünden geçer.
- 1GirdiAjanın girdi şemasına göre doğrulanır
- 2Modelclaude-opus-5, otomatik yedekle
- 3Araçlarsearch_knowledge, extract_structured_data
- 4İzinlerREAD eylemleri otomatik çalıştırır; daha yükseği onay bekler
- 5ÇıktıÇıktı şemasına uyan yapılandırılmış sonuç
- 6KayıtToken, süre ve her adım kaydedilir
Demo
Demo veriIllustrative sample output, abridged.
Girdi
{
"period": "Q3 2026",
"tickets": []
}Çıktı
{
"clusters": [
{
"trend": "growing",
"theFix": "The export screen shows the same state for 'running' and 'failed'. A distinct failed state with the reason would end this cluster. It is not a documentation problem — an article cannot tell someone what their own export did.",
"fixType": "error-wording",
"problem": "Customers cannot tell whether an export finished or failed.",
"tickets": 214,
"examples": [
"\"Has my export worked? It has said the same thing for an hour.\""
],
"reopenRate": 18,
"handlingHours": 61,
"documentedAlready": true,
"shareOfHandlingTime": 22.4,
"cutsAcrossCategories": [
"Billing",
"Technical",
"Other"
]
},
{
"trend": "growing",
"theFix": "Apparent breakage rather than confusion — a third of these reopen, which means the workaround does not hold. Reproduce before writing anything.",
"fixType": "product-change",
"problem": "Second and third users at an account never receive their invitation.",
"tickets": 88,
"examples": [
"\"I have invited my colleague three times and nothing arrives.\""
],
"reopenRate": 31,
"handlingHours": 25,
"documentedAlready": false,
"shareOfHandlingTime": 9.1,
"cutsAcrossCategories": [
"Account",
"Other"
]
}
],
"escalate": true,
"disclaimer": "An analysis of your own ticket history. No ticket has been answered or changed, nothing has been published, no customer has been contacted, and no identifying customer detail appears in this output.",
"genuineTail": "41% of tickets are genuinely one-off and do not cluster. Any tool that tells you otherwise is manufacturing groups.",
"escalationReason": "The largest cluster is 22.4% of handling time and growing, and one cluster shows apparent breakage affecting multiple accounts with a 31% reopen rate."
}Gereksinimler
Entegrasyonlar
Entegrasyon gerekmez.
Başlamadan önce
- Bilet geçmişi: konu, gövde, çözüm, harcanan süre, yeniden açılmalar
- Kapsamın kontrol edilmesini istediğiniz mevcut yardım dokümantasyonu
- Tam Erişim planı veya üstü gerekir
Kullanım senaryoları
Üç aylık destek incelemesi
Kümeler, maliyetleri ve her birini sonlandıracak şey.
Daha fazla temsilci işe almadan önce
Hacmin gerçek mi yoksa kendiliğinden mi oluştuğu.
Bir sürümden sonra
Yeni sürümün insanları neyi sormaya ittiği.
Mühendislik önceliklendirmesi
Bilet maliyeti eklenmiş ürün sorunları.
Fiyatlandırma
Tam Erişim
PROMIVO aboneliğiniz üzerinden aylık faturalandırılır. İstediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Çalıştırmalar, planınızın ajan çalıştırma ve token kotasını tüketir. Bkz. plan sınırları
SSS
Biletleri yanıtlar mı ya da makale yazar mı?
Hayır. Bu bir analist, müşterilerle konuşan bir ajan değil. Bir yanıtı yayınlamak, sesinizle ve doğruluğunuzla ilgili bir karardır ve bu ekibinize aittir.
Neden mevcut bilet kategorilerimizi kullanmıyor?
Çünkü onlar yanlış. Zaman baskısı altında, güncelliğini yitirmiş bir açılır menüden seçiliyorlar ve önemli olan kümeler bunların arasından geçiyor. Yeniden gruplamak asıl iştir.
Müşteri kişisel verilerini okur mu?
Kişisel ayrıntı içerebilecek bilet içeriğini okur. Kümeleri raporlar ve çıktısında hiçbir zaman bir müşterinin kimliğini belirleyen bilgiyi yeniden üretmez.
Değerlendirmeler
Müşteriler bu ajanı çalıştırdıktan sonra değerlendirmeler açılır.
Bu ajanın farklı çalışmasını mı istiyorsunuz?
Neyin değişmesi gerektiğini anlatın, ekibimiz işletmenize özel bir sürümün kapsamını çıkarsın.
Bu ajanı özelleştir