Agent de Conformité de Flotte
Trouve ce qui expire ensuite, avant que cela n'immobilise un véhicule
- 8règles strictes
- Ce qu'il ne doit jamais faire, appliqué à chaque exécution
- 5règles de transfert
- Les cas où il s'arrête et confie le travail à une personne
- 8champs de sortie
- Un résultat structuré, pas un paragraphe à relire
- ≤5étapes par exécution
- Travail borné : au plus 4 appels d'outils, imposé par le moteur d'exécution
Lecture seule par conception. Cet agent n'a aucun moyen d'envoyer, de dépenser, de publier ou de valider quoi que ce soit. Là où cette limite est le produit, la retirer supprimerait la raison de faire confiance au résultat.
Aperçu
La conformité d’une flotte est un problème de calendrier déguisé en problème d’exploitation. Contrôles techniques, assurances, vérifications de permis, téléchargements de chronotachygraphe, intervalles d’entretien — chacun a son horloge, chacun est enregistré ailleurs, et chacun peut immobiliser un véhicule ou annuler une garantie le jour où il expire.
Ce n’est pas manqué exprès. C’est manqué parce que suivre douze horloges sur quarante véhicules à la main n’est pas quelque chose que l’on fait de façon fiable, et la défaillance est invisible jusqu’à un contrôle routier ou un sinistre refusé.
Cet agent lit les enregistrements de votre flotte et votre propre politique de conformité, et indique ce qui expire ensuite — classé par conséquence plutôt que par date, car un contrôle expiré immobilise un véhicule et un entretien prévu la semaine prochaine non. Il énonce ce qu’il n’a pas pu vérifier, ce qui pour la plupart des flottes est le plus gros constat. Il ne réserve rien, n’annule rien et ne retire aucun véhicule de la route : il dit à une personne ce qu’il faut faire tant qu’il reste du temps.
Bénéfices
Aucun véhicule immobilisé par surprise
La défaillance coûteuse est celle qu’on découvre au bord de la route.
Une garantie qui tient réellement
Une vérification expirée, c’est ainsi qu’un assureur refuse un sinistre.
Une liste au lieu de douze
Plutôt qu’un tableur par catégorie que personne ne rapproche.
Ce qu'il fait
Toutes les horloges au même endroit
Contrôles, assurances, permis, certificats et intervalles d’entretien, suivis ensemble.
Classé par conséquence
Un contrôle expiré immobilise un véhicule. Un entretien prévu la semaine prochaine non. Une liste triée par date le masque.
Applique votre propre politique
Vos intervalles et vos vérifications, lus dans votre base de connaissances — pas un calendrier générique.
Dit ce qu’il n’a pas pu vérifier
Un véhicule sans enregistrement n’est pas un véhicule conforme, et il est signalé comme inconnu plutôt que validé.
Repère l’expiration silencieuse
Une vérification de permis en retard, un certificat expiré le mois dernier sans que personne l’ait vu.
Ne change rien
Il rapporte. Réserver, immobiliser et affecter restent des décisions humaines.
Ce que cela change
Ce que cela change à votre semaine
- Ce qu'il reprend
- Suivre douze horloges d’expiration sur chaque véhicule et chaque conducteur.
- Fait aujourd'hui par
- Un responsable transport, réparti sur plusieurs tableurs.
- À quelle fréquence
- En continu ; les horloges ne s’arrêtent pas.
- Effort manuel habituel
- Rapprocher correctement les enregistrements, c’est un jour par semaine sur une flotte réelle.
Pourquoi Automobile en particulier. La défaillance est invisible jusqu’à un contrôle routier ou un sinistre refusé. Un véhicule immobilisé coûte bien plus cher que le certificat qui a expiré.
Fonctionne sans surveillance
Lancé par vous ou par un événement, il termine seul. Rien n'attend que quelqu'un soit à son bureau.
La même exigence à chaque fois
Le deux centième élément est tenu au niveau du premier. La régularité est la part que les humains ne tiennent pas.
Il ne peut pas agir de lui-même
Agent de Conformité de Flotte n'a aucun moyen d'envoyer, de dépenser ou d'engager quoi que ce soit. C'est précisément cette limite qui rend son résultat sûr à exploiter.
Comment il fonctionne
Cet agent s'exécute côté serveur via l'environnement d'exécution PROMIVO. Chaque exécution est journalisée étape par étape et chaque appel d'outil est soumis à une vérification des autorisations avant d'être exécuté.
- 1EntréeValidée par rapport au schéma d'entrée de l'agent
- 2Modèleclaude-sonnet-5 avec repli automatique
- 3Outilssearch_knowledge, extract_structured_data
- 4PermissionsExécute automatiquement les actions READ ; tout ce qui est au-dessus attend une validation
- 5SortieRésultat structuré conforme au schéma de sortie
- 6JournalisationJetons, durée et chaque étape sont enregistrés
Démo
Données de démonstrationIllustrative sample output, abridged.
Entrée
{
"asAtDate": "2026-09-02",
"vehicles": [],
"warningWindowDays": 30
}Sortie
{
"lapsed": [
{
"item": "Roadworthiness inspection",
"subject": "VH-118",
"lapsedOn": "2026-08-14",
"consequence": "Vehicle should not be operated. Cover may also be affected."
}
],
"dueSoon": [
{
"item": "Licence check",
"dueOn": "2026-09-19",
"subject": "Driver D-42",
"consequence": "Driver cannot be assigned once overdue under your own policy."
}
],
"unknown": [
"VH-203 — no compliance records supplied. Unknown, not compliant."
],
"escalate": true,
"disclaimer": "A records check against your policy. Not a roadworthiness determination, not legal advice on operator licensing, and nothing here has been booked or grounded.",
"policyFound": true,
"escalationReason": "One vehicle's roadworthiness inspection lapsed nineteen days ago."
}Prérequis
Intégrations
Aucune intégration requise.
Avant de commencer
- Les enregistrements de flotte avec leurs dates
- Une base de connaissances contenant votre politique d’entretien et de conformité
- Nécessite le forfait Démarrage ou supérieur
Cas d'usage
Revue hebdomadaire de conformité
Ce qui expire dans les trente jours, et ce qui a déjà expiré.
Avant un audit ou un contrôle
Trouver vos propres manques d’abord.
Reprise de véhicules
Ce qui manque dans les enregistrements dont vous héritez.
Tarifs
Démarrage
Facturé mensuellement via votre abonnement PROMIVO. Résiliable à tout moment.
Les exécutions consomment le quota de votre offre pour les exécutions d’agents et les tokens. Voir les limites de l’offre
FAQ
Peut-il réserver l’entretien ou le contrôle ?
Non. Il indique ce qui est dû et ce que le manquer vous coûterait. Réserver engage de l’argent et sort un véhicule du service, ce qui est une décision d’exploitation.
Nous dira-t-il qu’un véhicule est en état de rouler ?
Non, et rien qui lise des enregistrements ne le peut. Il indique quelles vérifications sont à jour et lesquelles ne le sont pas. L’état de rouler est une constatation physique par une personne qualifiée.
Et si notre politique n’est pas chargée ?
Il suit les dates de vos enregistrements et indique que la vérification face à la politique n’a pas eu lieu. Les intervalles diffèrent selon l’exploitant et la juridiction, il n’y a donc rien de sûr à supposer.
Avis
Les avis s'ouvrent une fois que des clients ont exécuté cet agent.
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